城口通高速啦，重庆实现县县通高速

12月30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段建成通车，并于今日15时正式向社会车辆开放通行。

至此，城口县城结束不通高速的历史，重庆圆满实现“县县通高速”目标，以后从开州城区到城口县城的通行时间将由原来的4小时缩短为1.5小时。

南长沟特大桥

随着城口鸡鸣至县城段的建成通车，城开高速通车总里程达到110公里，项目带动当地破除交通瓶颈、改善区位条件、推动乡村振兴、实现高质量发展、创造高品质生活的作用将得到进一步彰显。

2026年，城口县城与陕西段同步建成通车后，城开高速还将成为陕渝间一条快捷省际通道，为秦巴山区乡村振兴提供坚实的交通保障，同时对G69银百高速全线贯通，进一步完善国家路网具有重要意义。

任河特大桥

城开高速是国家高速G69银百高速的重要段落，属于我市“三环十八射多联线”高速公路规划的第十射。

项目起于大巴山陕渝界，经城口县北屏、温泉、白鹤，止于万开高速赵家互通，线路全长128.5公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，建设工期6年。

城开高速地质条件复杂，岩溶、瓦斯、突水、突泥、岩崩等不良地质众多，安全风险高、施工难度大、生态敏感脆弱，是国内在建高速中地形地质条件最复杂、综合建设难度最大的项目之一。

其中蓼子特大桥为中承式钢箱拱桥，主跨252米，受复杂的地质和极其狭窄的地形条件影响，该桥只能采用复合式转体工艺，并采取拱上吊机进行桥面系施工，技术复杂程度在国内尚属首次。

蓼子特大桥

鸡鸣特长隧道长7.4公里，为高瓦斯隧道，施工中多次瓦斯溢出，安全风险极高。

在参建各方的刻苦攻关和共同努力下，城开高速顺利建成通车至城口县城，实现重庆“县县通高速”目标。

城开特长隧道手绘景观段——春、夏、秋、冬

截止目前，城开高速开州至城口县城约110公里已全部建成通车，沿途依次设开州港、开州东、白鹤、温泉、谭家、雪宝山、雪宝山北、蓼子、城口共9个收费站，以及开州北、谭家、鸡鸣共3个服务区。

需要提醒的是，因规划调整、招商、地质灾害等原因，鸡鸣服务区、开州北服务区、雪宝山收费站暂不开放，线路沿途在2023年6月前暂不能提供加油服务。

同时，城开高速开州至城口县城全段计划于12月30日在城口鸡鸣至县城段正式通车后收取车辆通行费，原开州赵家至城口鸡鸣段免费通行政策随同取消。请广大驾驶员朋友出行前做好相应安排。

据开州融媒体消息，开州到城口高速全程通行费71.4元，供参考，实际可能有出入。梁平高速自驾到城口，全程约240公里的样子，预计3小时。梁平到万州高粱的通行费约66元，高粱到开州的通行费预计在25元。全程通行费预计约162.4元。有没有想自驾去城口吃腊肉的小伙伴？

来源：重庆高速